Налични материали:материал на заварената тръба
тяло:ST37.8 / 20#/P235GH/A105/LF2
Ball:F304 / F316 (Опция при поискване)
Седалище:PTFE+C / Найлон / PEEK и др.
Характеристика на продукта:
1. цялостното заваряване на конструкцията на каросерията, няма да има външни течове.
2. Седалката на клапана, съставена от PTFE уплътнителен пръстен и пружини, има силна адаптивна способност към промени в налягането и температурата, в рамките на диапазона на използване няма да има течове.
3. Структура за предотвратяване на изтичане на стеблото, долната част на стеблото има PTFE уплътнение на мястото на пробив, отгоре има два O-пръстена, съставени от две PTFE уплътнения, които гарантират липса на изтичане.
4. същият материал на каросерията и материала на тръбата, напрежението няма да изглежда неравномерно, няма да се дължи на земетресението и преминаването на превозното средство през земята понякога да причини екструзия.
5. тялото е леко и лесно се поддържа температура, а не понижава.
6. можем да регулираме дължината на тялото и височината на стъблото според конструктивните и проектните изисквания на тръбопровода.
7. Прецизността на обработка на топката е много висока, лесна за работа, без неблагоприятни смущения.
8. може да използва заварени и фланцови два вида свързване.